Những điều có thể bạn chưa biết về ắc quy xe máy điện

Một chiếc xe điện tốt không chỉ nằm ở thiết kế mà còn phụ thuộc vào ắc quy - bộ phận lưu trữ năng lượng của xe. Hiểu rõ về ắc quy xe máy điện sẽ giúp bạn tránh được những hỏng hóc không đáng có và tối ưu chi phí sử dụng. Nếu bạn đang thắc mắc ắc quy xe máy điện loại nào tốt và đâu là lựa chọn tối ưu cho dòng xe mình đang đi, Dibao sẽ giải đáp tường minh mọi thắc mắc của bạn qua nội dung sau.

Ắc quy xe máy điện là gì?

Ắc quy xe máy điện là bộ phận dùng để lưu trữ và cung cấp điện năng cho xe máy điện hoạt động. Khi được sạc đầy, ắc quy sẽ truyền điện đến động cơ và các bộ phận khác của xe, giúp xe vận hành và di chuyển trên đường.

Hiện nay, đa số xe máy điện và xe đạp điện trên thị trường sử dụng ắc quy khô. Loại ắc quy này thường có cấu tạo gồm nhiều ngăn, bên trong là các bản cực bằng chì và lớp bông tẩm dung dịch axit giúp tạo ra phản ứng điện hóa để lưu trữ và cung cấp điện cho xe.

Sau một thời gian sử dụng, dung dịch axit trong các sợi bông có thể giảm dần, đồng thời các bản cực cũng bị hao mòn do quá trình phản ứng điện hóa liên tục. Khi đó, hiệu suất hoạt động của ắc quy sẽ suy giảm, xe nhanh hết điện hơn và người dùng cần thay mới để đảm bảo xe vận hành ổn định.

>>> Xem thêm: Hướng dẫn cách sạc xe đạp điện đúng, hạn chế cháy, nổ

Ắc quy xe máy điện đóng vai trò như “bộ nguồn” cung cấp năng lượng để xe vận hành

Các loại ắc quy xe máy điện hiện nay

Hiện nay, ắc quy xe máy điện trên thị trường chủ yếu được chia thành hai loại phổ biến: ắc quy nước và ắc quy khô. Mỗi loại có cấu tạo, cách bảo dưỡng cũng như độ bền khác nhau. Việc phân biệt rõ ràng giữa các dòng ắc quy xe máy điện loại nào tốt sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành và kéo dài tuổi thọ sử dụng cho phương tiện.

Ắc quy nước

Ắc quy nước (hay còn gọi là ắc quy ướt) là loại sử dụng dung dịch axit sulfuric loãng làm chất điện phân để tạo ra phản ứng điện hóa và lưu trữ điện năng. Bên trong bình có các bản cực chì được đặt trong dung dịch này để tạo ra dòng điện cung cấp cho xe.

Đặc điểm của ắc quy nước:

• Cấu tạo gồm các ngăn chứa dung dịch axit có nắp vặn, cho phép người dùng chủ động kiểm tra và châm thêm nước cất.
• Nhờ kết cấu đơn giản, loại bình này có giá thành khá "mềm", phù hợp với ngân sách của nhiều khách hàng.
• Nếu được bảo trì đúng kỹ thuật, ắc quy có thể khôi phục hiệu suất tích điện đáng kể.
• Đòi hỏi việc bảo dưỡng định kỳ khắt khe; đồng thời trong quá trình hoạt động có thể phát sinh mùi nồng hoặc bay hơi axit nhẹ.

Vì cần bảo dưỡng thường xuyên nên hiện nay loại ắc quy này ít được sử dụng trên xe máy điện đời mới.

>>> Xem thêm: Nguyên nhân và cách khắc phục sạc xe điện không lên đèn đỏ

Ắc quy nước là loại bình điện truyền thống

Ắc quy khô

Ắc quy khô là phiên bản cải tiến hiện đại từ dòng ắc quy nước truyền thống. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở thiết kế kín khí hoàn toàn, bên trong sử dụng axit H2SO4 dưới dạng gel thay vì dung dịch lỏng. Chính vì vậy, người dùng không cần phải châm nước hay bảo dưỡng định kỳ trong suốt quá trình sử dụng.

Đặc điểm của ắc quy khô:

• Thiết kế thông minh giúp bạn hoàn toàn không cần lo lắng về việc châm nước hay bảo trì định kỳ.
• Kết cấu kín khít giúp triệt tiêu tình trạng rò rỉ dung dịch, giữ cho khoang máy luôn sạch sẽ và an toàn.
• Cung cấp dòng điện ổn định, mạnh mẽ với tuổi thọ vượt trội so với các dòng bình điện thông thường.
• Mặc dù giá thành có phần nhỉnh hơn ắc quy nước, nhưng sự bền bỉ và tiện lợi mà nó mang lại là hoàn toàn tương xứng.

Nhờ tính tiện lợi và độ bền tốt, ắc quy khô hiện là loại được sử dụng phổ biến trên hầu hết các dòng xe máy điện hiện nay

Những vấn đề cần biết khác về ắc quy xe máy điện

Bên cạnh việc phân biệt các loại bình điện, người dùng cũng cần trang bị những kiến thức thực tế về cách vận hành và bảo trì. Những kiến thức này sẽ giúp bạn sử dụng xe điện hiệu quả hơn và hạn chế các sự cố trong quá trình vận hành.

Xe máy điện sử dụng ắc quy khác gì với xe sử dụng pin

Hiện nay, xe điện có thể sử dụng ắc quy chì hoặc pin lithium để lưu trữ điện năng. Hai loại nguồn điện này có một số điểm khác nhau cơ bản như sau:

• Xe máy điện dùng ắc quy: Giá thành rẻ hơn nên phổ biến trên nhiều dòng xe điện, dễ thay thế khi hỏng, thời gian sạc thường lâu hơn và trọng lượng nặng hơn.
• Xe máy điện dùng pin lithium: Trọng lượng nhẹ, mật độ năng lượng cao, thời gian sạc nhanh hơn và quãng đường đi được dài hơn, tuổi thọ thường cao hơn nhưng chi phí thay thế khá cao.

>>> Xem thêm: Các cách nhận biết xe máy điện hết điện bạn cần biết

Ắc quy thường nặng và cồng kềnh hơn so với xe máy điện dùng pin

Tuổi thọ trung bình của ắc quy xe máy điện là bao nhiêu?

Tuổi thọ của ắc quy xe máy điện phụ thuộc vào loại ắc quy và cách sử dụng của người dùng. Tuy nhiên, theo nhiều nguồn kỹ thuật, tuổi thọ trung bình thường nằm trong khoảng 2 - 3 năm sử dụng trong điều kiện bình thường, tương đương khoảng 300 - 1000 chu kỳ sạc xả tùy loại ắc quy.

Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy

Độ bền của một bộ bình điện không đơn thuần nằm ở thông số kỹ thuật, mà còn chịu ảnh hưởng lớn từ cách chúng ta chăm sóc xe. Từ thói quen sạc điện chưa đúng cách, việc duy trì tần suất di chuyển dày đặc, cho đến những tác động ngoại cảnh như thời tiết khắc nghiệt hay việc "bỏ rơi" xe quá lâu không sử dụng. Tất cả những yếu tố này đều có thể khiến các loại ắc quy xe điện xuống cấp nhanh hơn dự kiến.

Dấu hiệu nhận biết xe máy điện cần thay ắc quy

Sau một thời gian sử dụng, ắc quy của xe máy điện sẽ bắt đầu suy giảm hiệu suất và khiến xe của bạn không mang lại được trải nghiệm di chuyển như ban đầu. Bạn nên kiểm tra và thay mới khi xe xuất hiện các dấu hiệu sau:

• Sụt giảm cự ly di chuyển: Dù đồng hồ báo sạc đầy 100%, nhưng quãng đường đi được lại ngắn hơn đáng kể so với lúc mới mua.
• Tốc độ tiêu hao năng lượng bất thường: Xe báo hết điện rất nhanh, buộc bạn phải cắm sạc liên tục với tần suất dày đặc hơn mức bình thường.
• Bất ổn trong quá trình sạc: Bình điện có dấu hiệu nóng lên quá mức khi đang nạp. Hoặc xảy ra tình trạng sạc mãi không ngắt (không sang đèn xanh) dù đã cắm điện rất lâu.
• Khả năng vận hành yếu đi: Xe có hiện tượng ì ạch, tăng tốc không còn mượt mà và thường xuyên bị "hụt hơi" hoặc tụt vạch điện đột ngột khi leo dốc hay chở nặng.

Khi gặp những dấu hiệu này, người dùng nên kiểm tra bộ ắc quy sớm để tránh tình trạng xe dừng hoạt động giữa đường.

>>> Xem thêm: Chi tiết về lộ trình cấm xe xăng Hà Nội từ 2025 đến 2050

Bạn nên mang xe đến trung tâm bảo hành nếu có dấu hiệu ắc quy giảm hiệu suất

Ắc quy xe máy điện có giá bao nhiêu?

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều hãng ắc quy xe điện khác nhau, và mỗi loại sẽ có một giá thành riêng. Dù vậy, nhìn chung thì các dòng ắc quy xe máy điện thường có giá rơi vào khoảng 1.700.000 - 2.600.000VNĐ. Tùy vào thời điểm mà mức giá này sẽ có sự chênh lệch, dù không đáng kể.

Tuy nhiên, để thay ắc quy mới cho xe thì điều bạn cần quan tâm nhiều hơn là loại ắc quy phù hợp với thông số của xe, chứ không phải là chỉ quan tâm đến mức giá. Có hai loại ắc quy cho xe điện cơ bản là:

• Bình ắc quy 48V-20Ah: Dành cho xe máy điện có công suất khoảng 600 - 1000W
• Bình ắc quy 60V-20Ah: Dành cho xe máy điện công suất lớn từ 800 - 1500W

Ví dụ, nếu bạn dùng xe có công suất định danh 900W theo như thông số kỹ thuật được cung cấp, thì chỉ nên chọn loại bình 48V-20Ah thôi. Với loại ắc quy và công suất này, xe của bạn có thể chạy với vận tốc từ 35 - 40km/h. Và mỗi lần sạc chỉ cần khoảng 8 tiếng là đầy bình. Còn nếu bạn đang dùng chiếc xe 1500W thì cần sử dụng ắc quy 60V-20Ah. Xe của bạn sẽ chạy được tốc độ tối đa là 55km/h. Mỗi lần sạc cần từ 12 - 14 tiếng mới đầy bình.

Giá ắc quy xe điện phụ thuộc vào từng hãng

Sau bao lâu cần thay ắc quy xe máy điện?

Sau một thời gian sử dụng thì bất kể loại ắc quy nào cũng sẽ bị hỏng hoặc suy giảm chất lượng. Cần phải thay mới thì xe mới vận hành được ổn định. Vậy, chính xác là khi nào thì cần phải thay mới ắc quy xe máy điện?

Phần lớn thì mọi loại ắc quy đều sẽ bị chai, phồng, suy giảm chất lượng sau khoảng 2 - 3 năm sử dụng. Nếu như người điều khiển xe không có cách bảo quản xe và sử dụng xe đúng cách thì ắc quy sẽ chóng hỏng hơn nữa. Chủ yếu, người điều khiển không quan tâm nhiều đến cách bảo quản và chăm sóc nên bình điện của xe máy nhanh hỏng.

Tuy nhiên, cũng còn có một yếu tố nữa mà mọi người hay bỏ qua, đó là số lần sạc điện xe. Tần suất sạc điện cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy xe máy điện. Trung bình, mỗi bình ắc quy sạc được khoảng 350 lần thì sẽ cạn.

Tuổi thọ của bình ắc quy xe máy điện phụ thuộc nhiều vào tần suất và thói quen sử dụng xe của người lái

Như vậy, nếu bạn thường xuyên sử dụng xe máy điện để chạy đường dài, mỗi ngày phải sạc một lần thì tầm khoảng 1 năm sau ắc quy sẽ cạn. Còn nếu 2 - 3 ngày mới cần sạc một lần thì phải tầm 2 - 3 năm bình ắc quy mới cần thay mới. Tức là, việc thay bình ắc quy vào thời điểm nào thì còn tùy thuộc vào thói quen và nhu cầu sử dụng của riêng mỗi người.

Tóm lại, để chiếc xe điện vận hành được trơn tru, bền bỉ, bạn cần lên lịch chăm sóc, bảo dưỡng xe định kỳ, đặc biệt là bình ắc quy xe máy điện. Lưu ý không để pin sạc qua đêm, sạc điện khi xe còn nóng hay sạc khi vừa đi mưa về, sẽ khiến bình ắc quy mau hỏng hơn. 

* Thông tin trong bài viết được tổng hợp từ các nguồn thông tin khác nhau trên thị trường và không đại diện cho bất kỳ sản phẩm hay dịch vụ cụ thể nào của Dibao.

Để biết thông tin chính xác và chi tiết nhất về các mẫu xe máy điện, xe 50cc xe số mới nhất, hãy truy cập ngay website chính thức của Dibao!

>>> Xem thêm: Những lưu ý quan trọng khi sạc xe đạp điện đúng cách bạn nên nắm rõ